汽车线束粗线多段剥线机怎么选

其实做汽车线束的时候，如果一根线做得很多层绝缘层的话，那是只有真正做过的人才会知道什么是折磨人的。

细线可以忽略不计，但是到了25平方、50平方或者70平方以上的粗线、厚护套、高强度材料的情况下，即使机器的刚性再好，在第一下切割的时候也会显现出来。

并不是因为切不开或者是震刀的原因，而是最容易出现的就是外皮被刮开之后，里面绝缘层也被你划了一圈——刚开始的时候你看不出来，等到压力端子或者进行老化测试的时候才会出现问题，心态也会因此而受到影响。

而且粗线基本上没有单层结构的，外面有外护套、编织网、铝箔、内绝缘等几层。剥皮时要掌握好程度，刚刚好，如果刀子深入0.1毫米的话，屏蔽丝就会被切断；而浅一些的话又很难把外皮刮干净，这不是凭运气就能做到的，而是靠机器稳定性来保证的。

因此我在选择设备的时候主要考虑以下几个方面：

1。结构要牢固，机架和刀架不能太轻，如果是细线的话就必须用到比较重的机器来加工，否则就会出现误差很大的情况。

2。调刀的方法。目前还是需要用人工拧紧螺栓来调节深度，这种方式已经不适用于制作高压电线束了，应该采用数控调刀的方式，可以设置好深度后再更换不同规格的零件时只需要更改相应的参数即可保证很高的稳定性和精度。

3、具有分层处理的能力。尤其是带有屏蔽功能的电线，在进行切割的时候要用到旋转切割的方法，并且不能使用强行切断的方式来完成任务。旋转切割可以保证屏蔽不受损坏并且切割后的断面也很平整。

夹持结构，粗线条和重量大、坚硬，如果用力过猛就会使它难以固定住，一旦出现松动的话整个过程都会受到影响。夹持的力量可以调节，并且不会损坏表面涂层，这是很重要的一个方面。

见过很多工厂因为贪图便宜而购买了低档机型，结果线材报废率高、操作员天天要对产品进行返修，最后还是换了新的设备。其实对于粗线多段剥皮这一块来说，如果选择了合适的机器的话，生产就会很顺利；而选择了不适合的机器，则是每天都在和机器作对。

如果是这样讲的话，我就会更加推荐选择重型全伺服机型了。因为这样的线束对于稳定性的要求很高，而且客户也会比较仔细地去查询资料。